執照培訓

一、無人機駕駛員執照的推行過程

無人機駕駛員執照經歷了一個從無到有、從有到亂、從亂走向規范的過程，2014年國家民航局為加強無人機管理，委托“中國無人航空器擁有者及駕駛員協會”（簡協AOPA）代為組織和管理無人機駕駛員培訓，并頒發”無人機駕駛員合格證”。

由于無人機暴發較快，無人機培訓巿場也很快步入快車道，很多人從中看到了商機，首先，中國航空運動協會也開始組織無人機培訓，并頒發“航模等級考試執照”（簡稱ASFC）;緊接著，大疆也推出了企業版無人機駕駛員合格證（簡稱UTC）。無人機培訓巿場走向亂局，由于當時所有證照均為協會和企業管理，缺少官方性，更無行政執法權力，致使廣大學習者無從選擇。

2016年以來，由于部分無人機愛好者缺少法規意識，多次影響民航正常飛行或進入禁飛區，讓國家主管部門認識到無人機駕駛員管理已到了刻不容緩的地步。經多方調研論證，國家民航局于2018年8月31日下發了《民用無人機駕駛員管理規定》，規定從2018年9月1日起，民用無人機駕駛員推行電子執照制度，由國家民航局統一管理，并明確了培訓、考試等相關事宜，至此，無人機合格證時代成為過去。

二、執照的分類和等級

（一）類別

（二）等級

（三）分類等級                       

    三、無人機駕駛員執照的報考條件